Sexisme au Gouvernement du Québec

1) Un homme roule trop vite et CAUSE un face à face avec une auto conduite par une femme, accompagnée par une fille (qui pourrait être son enfant)....

2) Un homme roule légèrement plus vite que la vitesse permise (50 Km/h ) dans un village et évite de justesse un enfant.... C'est une femme qui vient à la rescousse...

CONCLUSION:

POUR FAIRE PART DE VOTRE INDIGNATION
Envoyez un courriel avec le lien de cette page..
ici: courrier@saaq.gouv.qc.ca (Département des plaintes de la Société de l'assurance automobile du Québec)

et en copie conforme au Ministère des transports du Québec:	communications@mtq.gouv.qc.ca
et en copie conforme au Ministre des transports du Québec:	ministre@mtq.gouv.qc.ca M. Yvon Marcoux
et en copie conforme à la Ministre déléguée aux Transports:	ministredel@mtq.gouv.qc.ca Madame Julie Boulet

Une plainte de Tony Marquis:
14 avril 2004
Publicité sexiste contre les hommes

Bonjour.

J'ai entrevu vos annonces et je trouve que la sécurité est une chose importante en société. Je suis père de deux enfants en bas age dans un quartier résidentiel.

Maintenant que vous avez adressé le coté masculin de la conduite(en passant à coté des petit jeune à casquette), vous serait-il possible d'adresser aussi le coté féminin.

Le scénario suivant serait de mise, une professionnelle travaillant dans une grosse compagnie revient au domicile à l'heure de pointe. Elle part du centre ville de Montréal vers la banlieue, disons Terrebonne. Elle arrête en chemin chez sa pourvoyeuse et arrive au domicile, aux volant, de Montréal complètement drogué. S'est ce que mon ex faisait tous les jours pendant des mois, avant que je la prenne en flagrant délit.

Je suis certain que vous ne saviez pas que les femmes aussi, meme les professionnelles étaient des causes de problèmes routiers. Il me fait plaisir de vous en informer et de vous demander de faire une des deux choses suivantes.

Faire un commerciale avec une conductrice ou retirer vos publicités péjoratives pour les hommes.

Il est temps que votre réalité rejoigne aussi celle de la vérité, il n'y a pas que des hommes chauffards.

Tony Marquis
Terrebonne, Qc

Réponse de la SAAQ

De : Courrier [mailto:courrier@saaq.gouv.qc.ca]
Envoyé : 16 avril, 2004 16:26
À : Tony R. MArquis
Objet : RE: Publicité sexiste contre les hommes

Monsieur,

Nous avons bien reçu votre commentaire concernant la rediffusion de la publicité contre la vitesse au volant que nous avions déjà diffusé à l'été 2003. Dans le domaine de la publicité sociale et dans un contexte où les ressources financières ne nous permettent pas de produire plusieurs publicités, le principe généralement reconnu est de cibler le plus précisément un groupe de personnes qui ont un comportement à risque. Or, dans le cas de la vitesse au volant, les statistiques démontrent clairement que le groupe le plus à risque est celui des conducteurs. En effet, au Québec les hommes commettent plus de 75% des infractions pour excès de vitesse et ils représentent 63% des conducteurs impliqués dans des accidents avec dommages corporels. Statistiquement donc, les hommes ont plus d'infractions pour excès de vitesse et sont plus souvent impliqués dans des accidents que les femmes.

Nous vous remercions d'avoir pris le temps de nous transmettre votre commentaire.

Patrice Letendre
Conseiller en communiation
Service de la promtion de la sécurité routière
courrier@saaq.gouv.qc.ca

Réponse de M. Marquis
16 avril 2004

Bonjour M. Letendre,

Comment aurais-je pu m'attendre à autres chose qu'une réponse de bureaucrate de la SAAQ. L'éloquence du texte, bourré de statistiques, me démontre la vision courte, et par sondage, de votre réponse. Les femmes ont droit, si ont en crois votre raisonnement, à 25% des infractions. Pas de problème! À votre réponse sans imagination et courtes, il manque les infractions par age.

J'ai peine à croire que la majorité des accidents sont causé par les hommes dans la quarantaine ?

Votre contexte financier aurait pu permettre une annonce féminine et une annonce masculine. La féminines diffusé une fois sur trois, pour respecter votre vision linéaire des choses.

Vous savez que se soit un homme ou une femme, les statistiquement plus légères que les hommes, ressentent plus rapidement l'effets de l'alcool.

Une excellente annonce contre la consommation d'alcool au volant, montrant des verres qui se superposent un en l'arrière de l'autre, a été faite.

Pourtant cette annonce n'est pas sexiste, ni misogyne. Elle adresse le point de face sans passer à coter, et sans manque d'imagination. En avez-vous manqué ?

J'ai pourtant vu des irresponsables laissés leur copine conduire, faire un accident et prendre leur place, pour ne pas voir leur copine se faire arrêter. Est-ce dans vos statistiques ? Ce genre de pratique existe, l’accident ne fut bel et bien fait pas la dame.

J'ai d'ailleurs vue une belle Mercedes se faire emboutir pas une Honda conduite par une fille. Je me suis fait moi même emboutir par une dame, bien saoule, dans à grosse voiture, bien saoule, en sortant de l'université après un longue soirée d'étude.

Les statistiques ne reflètent pas les drames vécus, quand vous choisissez de les interpréter de cette façon. Est-ce que vous croyez que le 25% de femmes que vous ne représentez pas, ont besoins de votre protection, ou doivent être passé sous silence. Et si une dame vous frappe ou vous prive d'une être cher, vous targuerez vous de dire que s'est pire chez les hommes ?

Tony Marquis
Terrebonne, Qc
Membre de L’Après-rupture … et père et fier de l’être

Commentaire D'ANTISEXISME.COM:
Allons au bout de la logique de la SAAQ...
Imaginons une campagne de pub destinée à faire échec à la vitesse excessive. La publicité utiliserait exclusivement des personnes de race noires !!! Cette campagne serait centrée sur le district de Columbia, qui englobe la ville de Washington composée à 75% de personnes d'origine afro-américaines. Malgré que les afro-américains représentent la très grande majorité de la population, on peut sans difficulté imaginer le tollé que ce genre de campagne de pub susciterait dans la communauté ciblée....
Alors pourquoi constamment dépeindre les hommes de vilaine façon ?

OUI, les hommes sont responsables de 63% des accidents avec lésions. Les hommes sont plus susceptibles de causer des accidents car ils sont davantage actifs dans le domaine du transport, de la vente, etc...et conséquemment sont de plus grands utilisateurs du réseau routier que les femmes. Cela ne fait pas d'eux de moins bons conducteurs pour autant. ... et il y a quand même 37% des accidents qui sont causés par les femmes...

Si 95% des employés dans le domaine du transport, de la vente, etc... étaient des employées... nous pouvons raisonnablement concevoir que la proportion de femmes impliquées dans les accidents serait également plus élevée!

La SAAQ a compètement occulté le facteur temps d'utilisation de la route...

Pour finir, les pubs de la SAAQ placent UNIQUEMENT des femmes en position de victimes.....POURQUOI? Les hommes ne sont-ils pas autant victimes que les femmes dans les circonstances?

Vous n'êtes pas fatigué de toujours véhiculer le même mensonge ?

Homme coupable et femme victime

Une plainte de G.V.
14 avril 2004

Bonjour,

La présente est pour vous faire part de mon indignation devant les quelques publicités que j`ai vu dernièrement à la télé dans lesquelles on voyait des hommes conduisant des véhicules et qui étaient dans une, la cause d`un accident face à face et dans l`autre un homme passant proche de frapper un enfant qui a été sauvé in-extremis par une femme...

Par le message véhiculé, je ne voyais pas simplement que la vitesse est dangereuse mais bien que les hommes sont dangereux. Cette discrimination doit aussi cesser puisqu`elle cause autant sinon plus de problématique que la vitesse au volant.

Je vous prierais de bien prendre en considération mes propos et de retirer ou mixer vos publicités de façon à ne pas offenser les hommes de façon aussi générale.

Merci de votre attention particulière.

G.V.

Réponse de la SAAQ
16 avril 2004

Monsieur,

Nous avons bien reçu votre commentaire concernant la rediffusion de la publicité contre la vitesse au volant que nous avions déjà diffusé à l'été 2003. Dans le domaine de la publicité sociale et dans un contexte où les ressources financières ne nous permettent pas de produire plusieurs publicités, le principe généralement reconnu est de cibler le plus précisément un groupe de personnes qui ont un comportement à risque. Or, dans le cas de la vitesse au volant, les statistiques démontrent clairement que le groupe le plus à risque est celui des conducteurs. En effet, au Québec les hommes commettent plus de 75% des infractions pour excès de vitesse et ils représentent 63% des conducteurs impliqués dans des accidents avec dommages corporels. Statistiquement donc, les hommes ont plus d'infractions pour excès de vitesse et sont plus souvent impliqués dans des accidents que les femmes.

Nous vous remercions d'avoir pris le temps de nous transmettre votre commentaire.

Patrice Letendre
Conseiller en communication
Service de la promotion de la sécurité routière
courrier@saaq.gouv.qc.ca

Réponse de G.V.
Merci, M. Letendre, de m`avoir si bien répondu, je perçois mieux vos convictions d`ordre monétaire et pragmatique devant un budget restreint.

Cependant, je suis, loin d`être satisfait de votre réponse, bien sur je pourrais m`en contenter puisque je suis un professionnel, consultant en gestion et que je poursuis des idéaux de profitabilité envers mes mandats. Mais je poursuis d`autres valeurs et normes dictées par mon ordre professionnel qui sont : l`abnégation, l`équité, la continuité, la transparence, l`efficience et l`équilibre. C`est principes sont appelés : les principes de saine gestion. Beaucoup de vos valeurs au niveau de la publicité contredisent non seulement les valeurs morales auxquelles la population devrait s`attendre d`un organisme paragouvernemental comme le vôtre, mais aussi la plupart de mes valeurs d`éthiques professionnelles et convictions personnelles.

Vous pouvez me croire à la lettre, la situation ne va qu`empirer puisque nous prenons soin de sévir contre une conséquence de la vie des hommes et non contre la vraie cause de ce mal qui est un profond malaise de vivre pour plusieurs et pour d`autres une grande inadaptation au manque de pouvoir.

Étant moi-même un bénévole au sein d`un organisme de prévention du suicide dans laquelle j`effectue de l`intervention en ligne auprès de personne suicidaire, je pourrais vous en parler longtemps des injustices envers les hommes. Bien sur, les femmes aussi en vivent, mais pas au même niveau, les tribunaux répriment sans cesse des batteurs de femmes, des violeurs d`enfants, des bourreaux de toutes sortes et aussi des ivrognes au volant, véritable menace pour la vie des autres. Cependant, pour la grande majorité, il s`agit des conséquences d`un mal qui les rongent. Plutôt que de soins, au Québec on les punit ! Quelle bizarre de société, elle continue de croire que la courroie et la fessée sont bonnes pour l`esprit !!! Je me révolte à cette façon de croire que la répression est la chose à faire pour soulager ces hommes qui souffrent. Je vous inclus le rapport Rondeau écrit par une équipe multidisciplinaire traitant de la souffrance des hommes et je vous dirigerais vers la page 22 afin de vous aider à mieux comprendre la problématique et peut-être modifier quelque peu votre opinion sur la portée de vos publicités choquantes. Vous savez sûrement, les médias ont un énorme pouvoir sur les gens et surtout dans les zones d`influences et d`incertitudes qui lui sont reliées. Les gens croient souvent à tort ce qu`il entende des médias, leur accordant une crédibilité sans limite, et ce, jusqu`à preuve du contraire. Puisque les gens ont besoin de leur véhicule et qu`il "voit " vos publicités, il est de votre devoir de faire en sorte que vos publicités n`engendrent pas d`effet d`escalade de la haine envers les hommes. (Tout spécialiste de la modélisation numérique pourrait vous démontrer ma façon de "voir ").

Peut-être allez-vous comprendre ma motivation de simple individu de vouloir faire mon possible que plutôt plier l`échine à entendre « le principe généralement reconnu est de cibler le plus précisément un groupe de personnes qui ont un comportement à risque », je reviserais ma publicité de démarketing vers un auditoire décibel en conscientisant les gens en général, les mères et les pères de ces futurs conducteurs sans pour autant poursuivre la lourde erreur sociale d`abattre la masculinité qui a déjà tellement été rabaissée par des générations de matriarcat intensif issues de nos mères. En lisant le rapport Rondeau, vous trouverez les raisons qui poussent des hommes à " appuyer " sur l`accélérateur y trouvant sans doute une satisfaction de combler un rêve de puissance jadis perdue, mais aussi comme conséquence de l`état de la société dans laquelle nous vivons, et particulièrement au Québec.

Ayant fait également des études en communication, je vous recommanderais une bonne étude approfondie de la PESTE (Politique, économique, sociale, technologique, éthique) , surtout au niveau de l`environnement social qui serait la bienvenue à la SAAQ du moins pour l`actualiser aux nouvelles valeurs actuelles telles que ciblé par le groupe Rondeau et également pour mieux cibler ses publicités puisque celles-ci choquent, mais pas dans le bon sens du terme. Je suis d`accord que le public perçoive les dangers d`une mauvaise conduite. Ces publicités devraient faire comprendre que la vitesse tue et pour cela, je suis aussi de cet avis. Par contre, le message envoyé à la société une fois de plus, c`est les hommes sont de vraies menaces et qu`on a raison d`être sévère avec eux.

Je ne tiens pas à vous faire changer d`avis puisqu`il est presque impossible de faire cela. Mais par contre si votre avis est partagé, peut-être allez-vous pencher vers mon opinion, laquelle est partagée par un grand nombre de Québécois. Voir http://www.egalitariste.org/Sexisme_GVT_Quebec.html

Vous devez, vous, M. Letendre en tant qu’homme, aider la société à changer pour le bien-être de toute la collectivité et peut-être celui de vos enfants.

Merci de m`avoir lu et je vous prie de bien regarder le rapport du Dr.Gilles Rondeau Phd.